Babagan Cargo E Tricycle

Roda loro lan telu listrik ngganti cara urip ing sawetara negara Asia lan Eropa.Minangka wong Filipina, aku ndeleng owah-owahan iki saben dina.Mung wae nedha awanku dikirimake wong lanang sing numpak sepedha elektronik, yen ora, aku mesthi dadi sopir skuter bensin utawa motor kanggo nangani kiriman.Nyatane, biaya operasi sing luwih murah lan keterjangkauan LEV ora bisa ditandingi.
Ing Jepang, ing ngendi panjaluk kiriman lan kiriman omah saya mundhak ing taun-taun pungkasan, bisnis layanan panganan kudu ngupayakake upaya pangiriman supaya bisa nglayani konsumen kanthi luwih apik.Sampeyan bisa uga wis kenal karo omah kari CoCo Ichibanya sing populer.Perusahaan iki duwe cabang ing saindenging jagad, nggawe kari Jepang bisa diakses dening wong saka kabeh lapisan masyarakat.Nah, ing Jepang, perusahaan kasebut bubar nampa becak listrik kargo anyar sing diarani Cargo saka Aidea.
Kanthi luwih saka 1.200 toko ing Jepang, becak listrik AA Cargo anyar Aidea ora mung nggampangake nggawa kari seger menyang kutha lan deso, nanging uga nggawe panganan seger lan berkualitas.Ora kaya skuter sing nganggo bensin, Cargo ora mbutuhake pangopènan jadwal sing kerep amarga ora perlu ngganti oli, ngganti busi utawa nambah bahan bakar.Nanging, sampeyan mung kudu ngisi daya sajrone jam kerja, lan kanthi jarak udakara 60 mil kanthi biaya siji, sampeyan bakal siyap meh sedina muput.
Ing artikel sing diterbitake ing publikasi otomotif Jepang Young Machine, Hiroaki Sato, pemilik cabang Chuo-dori CoCo Ichibanya, nerangake manawa tokone nampa 60 nganti 70 pesenan pangiriman saben dina.Wiwit jarak pangiriman rata-rata enem nganti pitung kilometer saka toko,Kargoarmada becak wis ngidini dheweke ngoptimalake jadwal pangiriman nalika ngirit biaya operasi.Kajaba iku, tampilan apik Cargo lan livery CoCo Ichibanya sing padhang dadi papan reklame, menehi tandha luwih akeh warga lokal babagan eksistensi omah kari sing populer iki.
Paling ora, mesin kaya Cargo nggawe panganan sing alus kaya kari lan sup luwih seger amarga mesin kasebut ora duwe geter saka mesin.Nalika padha, kaya kabeh kendharaan dalan liyane, nandhang sangsara marga saka imperfections dalan, operasi Ultra-lancar lan sepi ndadekake padha becik kanggo nggunakake ing wilayah kutha padhet pedunung karo dalan apik-maintained lan maintained.
Saliyane CoCo Ichibanya, Aidea wis nyedhiyakake becak listrik Cargo menyang pimpinan industri liyane supaya Jepang terus maju.Perusahaan kayata Japan Post, DHL lan McDonald's nggunakake becak listrik iki kanggo nyepetake operasi saben dinane.